从古代起我国的造船业就很发达，早在明朝时我国就具备了打造巨型船只的技术，比如明朝永乐年间，朱棣全力推动造船业发展。

彼时我国的造船厂就建造了许多大型船只，后来朱棣还下旨命郑和率领船队浩浩荡荡地下西洋，让世界展现了我国强大的实力。

到了清朝末年我国的造船业迈上新的台阶，可惜由于当时国家动乱，外敌入侵，严重阻碍了造船业的蓬勃发展，导致船舶业几乎崩溃。

不过，经过了几十年的快速发展，近年来我国的造船业又变得欣欣向荣，打造的船只数量逐年递增。

但其实，韩国的造船业也很厉害，但是因为国家力量有限，虽然数量依旧领先全球但已经没法和我国相比。

看了韩国2024年250艘新船订单，再看中国造船订单量，差距太大了，那么我国的造船订单究竟是多少？

一、韩国造船业为何衰落？

韩国国家不大，而且历史文化的传承也不长，但是该国的造船业却能多年来都能够领先全球，这得益于该国一直高度重视发展造船业。

过去很长一段时间里，造船业甚至是韩国的核心产业，彼时韩国多地的很多民众都是从事造船业，让这里的造船业得到了快速的发展。

尤其是自从1981年韩国玉浦造船厂正式运行之后，韩国的造船业就进入了高速发展阶段，不仅质量更好，数量也是久居高位。

当时韩国的造船能力傲视群雄，让许多国家都自愧不如，就连我国当时也远远赶不上韩国。

上世纪90年代时，韩国的造船业才真正达到了鼎盛时期。在此之前，虽然韩国的造船业很强，但是造船吨位和订单与日本相比依然稍逊一筹。

日本的造船吨位和订单曾是世界第一，直到此时韩国终于超越日本，这也标志着韩国逐渐成为全球造船能力最强的国家。

但是，没想到近年来韩国的造船业却开始衰落，这一点我们从韩国的新船订单就能看出来。

有数据显示，2024年韩国只获得了250艘新船订单，总价值为362亿美元，总载重量为1098万载重吨。

其实这已经比2023年的发展状况更好，可是韩国依然忧心忡忡。

毕竟这根本无法和鼎盛时期相提并论，如今韩国在全球市场上的份额仅为17%，可以说是非常低了。

为何韩国造船业辉煌不再。原因很多，其中最明显就是韩国的国力有限，基础建设拉胯，比如韩国的工业实力不够强，如此就会影响造船业的发展壮大。

此外韩国国内的经济发展近年来出现了低迷状态，韩国经济是国家的命脉，没有了经济的优势这样会阻碍韩国的造船企业发展，从而导致韩国的整体造船业遭受重创。

那么作为韩国的邻国，中国的造船业现在有多强呢？

二、中国造船业发展如何？

不得不承认几十年前中国的造船业依然落后于韩国，不过近些年中国却快速完成了弯道超车。

现在中国的造船业开启了井喷式发展模式，不仅造船厂数量多如牛毛，就连订单也是逐年递增。

据统计，2010年前后中国的造船厂数量堪称历史之最，竟然达到了上千家。

这个数字着实十分惊人，可以用“多得吓人”来形容也不为过，要知道就连韩国这个昔日的造船霸主现在都只剩下7家造船厂。

此后我国政府对造船业进行改革，造船厂数量也随之减少。

在这种情况下，我国的造船厂还是非常多，现在一共有200多家造船厂，比如大连造船厂、江南造船厂等都是国内极负盛名的造船厂。

这些造船厂除了能打造民用船只之外，更牛的是它们还可以打造各种军舰，比如航母、055驱逐舰、核潜艇等。

毋庸置疑，这些造船厂也为我国的军事发展尤其是海军实力的增强，做出了突出贡献，正因如此，国家也非常重视这些造船厂，全力以赴助力他们的发展壮大。

我国的造船业如日中天也体现在新船订单这方面，据统计，2024年中国的新船订单多达1711艘，总价值为1340亿美元。

这也让韩国望尘莫及，毕竟韩国的新船订单只有少得可怜的200多艘，无力和我国相媲美。

为何我国的造船业能够以极快的速度蓬勃发展呢，首先是因为我国政府的大力推动。

我国早已意识到造船业可以带动国家的发展，于是国家出台相关政策积极扶持造船企业，鼓励这些企业不断提升自己的造船技术。

有了国家作为坚强后盾，这些企业自然是干劲十足，继续热情高涨地发展，才有了今天的辉煌。

其次是和我国的经济以及工业实力有关，如今我国已经蜕变为经济强国和工业强国。

造船是需要耗费巨资的，若是没有资金的助力，一些巨型船只根本无力打造。

而我国近年来的经济实力仅次于美国，所以我国砸重金造大船也很轻松。

此外我国的工业实力变得空前繁荣，这也在很大程度上促进了造船业的兴盛。

总之我国的这些优势都是韩国等许多国家不具备的，其实就连美国的工业实力现在也被严重削弱。

在此背景下，我国自然能够一跃成为全球造船能力最强的国家。

当下中国的制造业已经迎来了巅峰期，那么未来中国的造船业会如何发展呢？

三、未来中国造船业会如何？

我国总是能够戒骄戒躁，即便我国在造船领域已经成就斐然让各国惊叹，但是我国不会因此而骄傲自满，停滞不前，而是会开足马力向前冲刺。如此一来，我国未来定然可以让造船业变得越来越辉煌。

今后肯定也会有越来越多的国家争先恐后地下订单，这就意味着我国的新船订单会持续猛增。

令人欣慰的是，我国的造船企业在发展的过程中非常注重技术创新，从而让造船技术日臻娴熟，逐渐达到炉火纯青的境界。

比如我国赫赫有名的江南造船厂，如今就开始尝试用AI技术来推动造船技术的提升，不仅能提高造船的速度，也能节约更多的人力。

这一切都表明，我国未来依然可以在造船领域领先全球，在造船技术上也是领先全球。

结语

中韩都是造船大国，不过如今两国的造船业发展状况却截然不同，韩国过去长期在造船领域称霸，现在却已经辉煌不再。

去年韩国仅有250艘新船订单，而我国去年的造船订单量多达1711艘，远远甩开了韩国。

这也是我国引以为傲的一项伟大成就！只要我国再接再厉，勇往直前，造船业必定可以迈向更高的台阶，重新站在世界领先的水平。

参考资料：环球网 2025-01-16中国造船业连续15年全球第一，2025年继续“火热”！高附加值船舶交付不断央视新闻 2025-01-16“下水就像下饺子”！中国造船业三大指标连续15年全球第一沧海阅铭 2025-01-15看了韩国24年250艘新船订单，再看中国造船订单量，差距太大了